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汽車噴漆廢氣治理裝置是運用催化燃燒廢氣處理技術是廢氣先通過預處理，去除大部門的粉塵和顆粒狀物質和油膏等，然后將廢氣引入阻兵器。再送入濃縮體系，將氛圍與廢氣分散，廢氣部門進入下一步處理工序，氛圍部門進入排放口排放;廢氣經過蓄熱體系，使廢氣到達起燃溫度落伍入催化室，在催化劑的作用下，進行催化燃燒。輪胎廠的廢氣有肯定的橡膠、塑料異味，其身分重要為H2S、CS2、MCH及少量其他臭氣身分。接納的濃縮蓄熱催化燃燒設置裝備部署廢氣管理，處理率高。水洗去失粉塵及硫系物，然后將含量較多的有-機身分的廢氣點火處理。
1.冷凝法：噴漆廢氣處理直接冷凝或吸附濃縮冷凝后，通過分離和價值的有機物回收冷凝液。此方法用于高濃度，低溫度，廢氣處理風量小。但投資大，能耗高，運行成本高，一般不采用這種方法凈化噴漆廢氣。
2.水噴淋法：噴漆廢氣處理水噴淋技術廣泛應用于空氣污染治理，已應用在噴涂過程中，如水簾柜為例，其原理是通過水噴灑在廢氣排放，水溶性或大顆粒沉降，實現污染物、潔凈的氣體分離的目的。水噴淋除塵器特點：
1、結構簡單，操作和維護方便。
2、能同時進行有害氣體的凈化，煙氣冷卻和增濕。
3、能處理高溫、高濕和有爆炸危險的氣體。
4、具有三層集塵，保證除塵效果。
5、水可以循環(huán)使用，節(jié)約成本。
汽車噴漆廢氣治理裝置應用于化工、油漆、電鍍、印刷、涂料、輪胎制造等工業(yè)的生產過程中都涉及到有-機揮發(fā)化合物的使用和排放。